Un estudio universitario avala el uso del gas natural como carburante para vehículos

Por la izquierda, Antonio Domínguez, de Biogás; David Rey, de Neometrics, y Gonzalo González Espina

Por la izquierda, Antonio Domínguez, de Biogás; David Rey, de Neometrics, y Gonzalo González Espina. Foto: Ángel González

La producción de gas natural renovable a partir de biogás para emplearlo como carburante de vehículos destinados al transporte público de viajeros es la opción menos contaminante de las que existen en el mercado. Así lo revela un estudio técnico de la empresa Biogás Fuel Cell, con sede en el Parque Científico y Tecnológico de Gijón, desarrollado en el marco de la iniciativa municipal «plataformas de desarrollo empresarial» en colaboración con Naturgás Energía y el área de proyectos de ingeniería de la Universidad de Oviedo, cuyo objeto es buscar un uso racional de la energía y el máximo rendimiento de ésta con un impacto ambiental menor.

Para ello, las dos empresas y los investigadores de la Universidad Francisco Ortega y Valeriano Álvarez han analizado el ciclo de vida del gas natural renovable como carburante para un autobús urbano, desde el inicio de la fabricación del vehículo. La producción de gas natural renovable se realiza a partir del biogás, al que se eliminan todos los contaminantes que lleva que no sean metano. El gas obtenido -con un porcentaje del 99,9% de metano- se llevaría a una estación de carga para autobuses o se inyectaría directamente a la red de suministro. Comparado con otros carburantes como el diésel, biodiésel, bioetanol, gas licuado de petróleo, hidrógeno o electricidad, se ha observado que los impactos en l medio natural «son menores» si el gas natural es de origen renovable, aseguró Antonio Domínguez, director del departamento de I+D+i de Biogás Fuel Cell. El proyecto se desarrolló entre diciembre de 2009 y junio de 2010, con un presupuesto de 42.193 euros. [...]

Vía La Nueva España. Autor: C. Jiménez.

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